皆さん、こんにちは。カイザーベルクびわ湖 支配人の岸です。
今日は冬のメンテナンスを行い、雪が残る湖西にショートツーリングに出かけてきましたので、ご紹介します。

当施設に繋がる県道は、雪道のように見える真っ白な塩カルロードになっていて、バイクに乗れる環境ではなかったので、2月最初の定休日（5日）はシーズンに向けてバイク3台と車の洗車とメンテナンスを行いました。
日頃は最低限で済ませているため、半年に一度まとめて徹底的にやるのがここ数年のパターンになっています。

キャンプテーブルと椅子、Bluetoothスピーカー、モバイルバッテリー、飲み物、洗車道具、工具、スタンドを用意して準備完了！
J-TRIPのリアスタンドを使用し、チェーン清掃・給油や増し締め・オイル漏れチェックを実施。

さらにKIJIMAのスマートエアポンプで合計10輪の空気圧を補充しました。
ダックスはメッキに浮いたサビ取り、クロスカブはスポークの汚れやサビを落とし、スポークに固形ワックスでコーティングなどを行い、順番に洗車・ワックスがけを行い、冬のメンテナンスは終了しましたが半日かかりました。

あとはチェーン調整やオイル交換をレッドバロンの工場に予約して持ち込めば、シーズンに向けての準備は万全です。

翌週の定休日（12日）の近江八幡は晴れ。
12月に納車されたCBR250RRのETCの作動確認も兼ねてショートツーリングに出かけることにしました。
ETCカードを入れ、スマートディスプレイを装着し、気温が高くなった13時半からツーリングスタート！

琵琶湖大橋でETC作動チェックを行い、鯖街道のワインディングを流してライダーが集まるスポット「道の駅 くつき新本陣」でコーヒーを飲んで帰る計画。
琵琶湖大橋ではETCは問題なく作動。
気温も9℃で、この時期にしては暖かく雪もほとんどなかったので、峠から鯖街道に入ったところ、標高が上がるにつれて気温は3℃まで下がり、辺りは一面の銀世界（大汗）

しかし除雪はされていたので「まぁ大丈夫だろう」と朽木方面に向かうことに･･･
念のため、退避エリアでトラクションコントロールの効きを最強に変更し、タイヤ2本分センターライン側を走りながら鯖街道を北上していきましたが･･･

「まぁ大丈夫だろう」が間違いでした。
引き返していればよかったと後悔するレベルの残雪と凍結で、途中で引き返そうにも退避エリアには除雪された雪が山盛りで使えなかったことからUターンもできず。
ブロックタイヤを履いたクロスカブなら笑いながら走れたのでしょうが、CBR250RRには全く向かない状況でしたが、なんとか今日の目的地「道の駅 くつき新本陣」に到着。
当然バイクは1台もおらず、またバイク駐車所も雪に埋もれている状況でしたが、冷えた身体を温めるべくコーヒー休憩。

帰りは少しでも安全に、と県道23号（小浜朽木髙島線）を使い、髙島市に抜けることにしました。
そこで道中の安曇川町五番領にある「ラウンドアバウト（環状交差点）」に立ち寄り。
滋賀県は全国的にもラウンドアバウトの導入が積極的に進められています。

路面には「とまれ」ではなく「ゆずれ」となっており、信号機がなく徐行して時計回りに通行する交差点になっています。
以前ご紹介した守山市立田町ラウンドアバウトと、この場所以外にあと5か所あります。

予備知識として交差点のことを知っているとアタフタせずに済みますので、滋賀県ツーリングの際はお気を付けくださいね。
このあとは国道161号線を南下して「白鬚神社」に初詣。
昨年2月に訪れた時は、本殿拝殿保存修理事業で屋根の檜皮の葺き替えが行われており、これまで見ることのできなかった本殿と拝殿を拝観できるようになっていました。

こちらでは昨年と同じく「カイザーベルクびわ湖の商売繁盛とお客さまのツーリング中の交通安全」をお願いしてきました。
そして社務所では七福神の描かれた招福絵馬を授与いただきました。

受付奥にある絵馬コーナーに展示しておきますので、ご覧くださいね。
大鳥居にも手を合わせたところで湖西道路にのって一気に真野インターまで走り･･･

琵琶湖大橋を渡り「第一なぎさ公園の菜の花畑」へ。
先日滋賀県ではまとまった雨量がありましたので、花が散っていないか心配で立寄りしましたが、ご覧の通りです。

ここ最近の寒さもあり、開花はあまり進んでおらず、これから完全満開を迎えそうですね。
あいにくこの日は比良山系にガスが発生しており見晴らしはイマイチでしたが、菜の花の黄色い絨毯の風景と香りでとても癒されました。

そして日が暮れる前の16時半に帰宅。
まさか雪道を走ることになるとは思いませんでしたが、3時間で122km走り、冬と春の景色が見れた充実したショートツーリングになりました。

せっかく洗車して綺麗になったCBR250RRは雪道を走り塩カルと泥でドロドロになってしまいましたので、錆が出る前に早めに洗車しないといけません。
今回のツーリングで慣らし運転中の愛機は500kmを超えました。
初回点検まであと500kmがんばって走りたいと思います。

今回はここまで！次回もお楽しみに。